Kwa nini safu za mstari hupinda: pembe za mwanya na umbo la hadhira
Muhtasari. Safu iliyonyooka hurusha mwanga; hadhira haiko katika umbo la mwanga. Kumbukumbu hii inaeleza jinsi ueneaji wa silinda hubadilisha sheria ya kiwango dhidi ya umbali, kwa nini safu hupindwa kabisa, na jinsi pembe za mwanya husambaza nishati kutoka mstari wa mbele hadi ukuta wa nyuma.
Ueneaji wa silinda dhidi ya ueneaji wa duara
Chanzo cha nukta hupoteza desibeli sita kwa kila kuongezeka maradufu kwa umbali: nishati yake huenea juu ya duara ambalo eneo lake hukua kwa mraba wa umbali. Mstari mrefu unaoshikamana hurusha, katika uwanja wake wa karibu, mbele ya wimbi inayenea juu ya silinda badala yake, na upotevu hushuka kuelekea desibeli tatu kwa kila kuongezeka maradufu. Kupungua polepole huku ni sifa inayoruhusu chanzo cha mstari kushikilia kiwango hadi nyuma ya hadhira kubwa, na hushikilia tu wakati safu ni ndefu ikilinganishwa na urefu wa wimbi na hufanya kazi kama chanzo kimoja, ambayo ni kile ambacho kuunganishwa kwa ushirikiano kati ya vipengele hulinda.
Kwa nini safu hupindwa
Safu iliyonyooka kabisa hukusanya nishati yake katika mwanga mwembamba kwenye upeo wa macho, ambayo inafaa hadhira yenye kina cha sifuri. Hadhira halisi huanzia mstari wa mbele wenye mwinuko chini ya kuning'inia hadi mstari wa nyuma wa mbali karibu na mhimili wake. Kupinda safu, mianya midogo juu, inayozidi kuwa pana chini, huelekeza sehemu zinazofuatana za mstari kwenye kina kinachofuatana cha hadhira: juu ya kuning'inia hurusha mbali, chini hujaza karibu, na kiwango hubaki sawa kando ya sakafu badala ya kando ya mwanga.
Mwanya kama kigezo cha usanifu
Kila pembe ya mwanya huweka ni kiasi gani cha urefu wa safu, na kwa hivyo ni kiasi gani cha nishati yake, kinachoelekea kila sehemu ya chumba. Programu ya utabiri hutatua usambazaji huu dhidi ya jiometri ya ukumbi, na mfumo wa kuning'inia huizalisha. Hii pia ni sababu kwa nini azimio la mwanya ni muhimu: ufunikaji wa hadhira unagawanywa kwa vipimo hivyo, na kwa nini sehemu za kurusha mbali juu ya kuning'inia hufaidika zaidi na vipengele vilivyoongezwa, kwa kuwa kurusha mbali zaidi kunamaanisha kutumia sehemu kubwa ya mstari kwenye kipande kimoja cha pembe.