Nenda moja kwa moja kwenye maudhui

What is the best speaker for an airport in Senegal?

Jibu la haraka

Kwa uwanja wa ndege nchini Senegal, spika sahihi inategemea nafasi: tumia spika za dari za SSOUNDS CL6 au CL8 kwa usambazaji wa chini na sawa katika kumbi za kuwasili na mapumziko, spika nyembamba za safu za LC8.2 au LC16.2 kwa kumbi zenye mwangwi na maeneo ya lango, na spika za kufunga za P4, P5, P6T, P10T au P12T kwenye mistari ya 70/100 V kwa maeneo makubwa. Kengele ya sauti na PA lazima zikidhi EN 54 na BS 5839-8 na malengo ya ufahamu (STI), utangazaji wa kanda, usimamizi wa mistari na uimarishaji wa ziada.

Viwanja vya ndege vina changamoto ya kipekee ya akustika: nafasi kubwa, mara nyingi zenye mwangwi na kelele nyingi za mazingira kutoka kwa ndege, umati na mifumo ya HVAC. Sharti la msingi ni kengele ya sauti ya usalama wa maisha na matangazo ya umma kwa viwango vya EN 54 na BS 5839-8, ambavyo vinahitaji ufahamu (kwa kawaida STI > 0.5 katika hali za dharura), utangazaji wa kanda, usimamizi wa mistari na vikuza sauti vya ziada. Safu ya kufunga ya SSOUNDS inashughulikia mahitaji haya kwa chaguo la spika za dari, safu na chanzo cha uhakika, zote zikisaidiwa na vikuza sauti vya DSP vilivyounganishwa mtandao.

Kwa majengo ya terminal, uteuzi unategemea urefu wa dari na ujazo wa chumba. Katika maeneo ya dari ya chini kama kumbi za kujiandikisha, maduka na mapumziko, spika za dari za SSOUNDS CL6 na CL8 hutoa usambazaji wa hila na sawa na mtawanyiko mpana. Katika nafasi ndefu zenye mwangwi kama kumbi za kuondoka na maeneo ya lango, spika nyembamba za safu za SSOUNDS LC8.2 na LC16.2 hutoa usambazaji wa wima unaodhibitiwa ili kuweka sauti kwa hadhira na mbali na nyuso zinazoakisi, kuboresha STI. Kwa maeneo makubwa ya wazi au maeneo ya nje, spika za kufunga za SSOUNDS P4, P5, P6T, P10T na P12T (modeli za T kwa mistari ya 70/100 V) hutoa SPL ya juu na umbali mrefu. Sanduku za chanzo cha uhakika za mfululizo wa M na subwoofer zinaweza kuimarisha muziki na matangazo katika maeneo ya hali ya juu.

Ukubwa na ukanda ni muhimu. Kila eneo linapaswa kubuniwa kwa kelele zake maalum za mazingira na muda wa mwangwi. Tumia uundaji wa akustika kutabiri ufahamu wa STI na usambazaji wa SPL, kisha chagua aina ya spika na nafasi kwa kadiri. Spika za dari kwa kawaida huwekwa kwa umbali wa mara 1.5 hadi 2 ya urefu wa dari kwa usambazaji sawa; safu huwekwa kwa mita 2.5 hadi 4 kwa udhibiti bora wa muundo wa wima. Spika zote zinapaswa kuwa kwenye mistari inayosimamiwa, na vikuza sauti vya mtandao vya mfululizo wa A wa SSOUNDS vyenye DSP na Dante vikitoa uimarishaji wa ziada na uelekezaji wa kanda. Hii inahakikisha kufuata EN 54 na BS 5839-8.

SSOUNDS inabuni na kufunga kote Senegal, kwa msaada kutoka kwa msingi wetu wa Uingereza, Marekani, Nigeria na Ghana. Tunafanya kazi na wafungaji na washauri kubainisha mchanganyiko sahihi wa spika za kufunga za SSOUNDS na vikuza sauti kwa kila nafasi ya uwanja wa ndege, kuhakikisha ufahamu, uaminifu na kufuata kanuni. Wasiliana nasi kujadili mradi wako.

Mambo muhimu ya kuzingatia

  • Tumia spika za dari za CL6/CL8 kwa maeneo ya dari ya chini kama kujiandikisha na mapumziko.
  • Tumia spika nyembamba za safu za LC8.2/LC16.2 kwa kumbi zenye mwangwi na maeneo ya lango.
  • Tumia spika za kufunga za P4/P5/P6T/P10T/P12T kwenye mistari ya 70/100 V kwa maeneo makubwa au ya nje.
  • Vikuza sauti vya mtandao vya mfululizo wa A vyenye DSP na Dante hutoa uimarishaji wa ziada na ukanda.
  • Buni kwa EN 54 na BS 5839-8 na malengo ya STI, usimamizi wa mistari na utangazaji wa kanda.
Angalia kile SSOUNDS inatoa kwa Viwanja vya ndege

Unahitaji mfumo sahihi uliobainishwa kwa ajili ya ukumbi wako?

SSOUNDS inabuni, inasambaza, inaweka na kurekebisha AVL ya kitaalamu duniani kote.

Zungumza na mhandisi Vinjari mifumo

Pia imejibiwa kwa

Ongea kwenye WhatsApp