تخطَّ إلى المحتوى

التطبيقات

أنظمة الصوت لمحطات السكك الحديدية والمترو

إعلان الرصيف ينافس القطار، وعليه أن يفوز في الثواني القليلة قبل إغلاق الأبواب.

ما يتطلبه هذا التطبيق من النظام

المحطة هي أصعب بيئة للكلام في النقل العام، لأن الضجيج والصدى يصلان معاً. القطار الداخل إلى الرصيف يرفع مستوى الضجيج المحيط بشكل حاد خلال الفترة التي يكون فيها الإعلان مهماً بالضبط، والأسطح المحيطة بالرصيف، مظلة صلبة فوقه، جدار ساند خلفه، سكة وحصى تحته، تعيد تلك الطاقة بدلاً من امتصاصها. والرصيف تحت الأرض أسوأ من ذلك: نفق أو صندوق خرساني بلا امتصاص تقريباً ولا مكان يخرج منه الصوت.

ثم تفرض الهندسة الحل. الرصيف طويل وضيق، ربما مئتا متر في عشرة، والمستمعون موزعون على طوله بالكامل. مصدر صوتي واحد في كل طرف لا يمكنه خدمة ذلك: المستمع القريب يُعاقب والبعيد يسمع المظلة بدلاً من الصوت. التصميم هو خط من المصادر المتقاربة، كل منها يغطي مقطعاً قصيراً بنمط عمودي محكم موجه نحو الأسفل إلى الناس وبعيداً عن المظلة والرصيف المقابل، وكلها متزامنة زمنياً بحيث يسمع المستمع الواقف بين اثنين منها صوتاً واحداً لا صوتين.

الصالة غرفة مختلفة. أعلى وأوسع وأكثر صدى، تخلط صالة التذاكر والمتاجر والحركة، ويجب تقسيمها إلى مناطق منفصلة عن الأرصفة بحيث لا يؤدي تغيير على رصيف إلى إعلان في المحطة كلها. ضبط الحدود بين تلك المناطق هو ما يمنع الإعلانات من أن تصبح ضجيجاً خلفياً يتعلم الركاب تجاهله.

البيئة غير متسامحة بطرق لا تجدها في التركيب الداخلي. الأرصفة المكشوفة تتعرض للطقس والرياح والشمس؛ والمحطات تحت الأرض تتعرض لموجات ضغط الأنفاق والغبار والحرارة؛ وكل شيء في متناول الجمهور وعليه أن يتحمل ذلك؛ والصيانة تتم في ساعات الهندسة لا خلال النهار. وفوق ذلك، رسالة الإخلاء المتعلقة بسلامة الحياة نطاق معتمد منفصل يجب أن يتعايش معه تصميم الإعلان.

ما ننظر إليه أولاً

  • الضجيج المحيط أثناء حركة القطار، وهو الحالة التي يجب أن يلبيها الإعلان فعلاً
  • مصادر متقاربة على طول الرصيف بتحكم عمودي محكم، موجهة نحو الأسفل إلى الناس لا على طول الرصيف
  • محاذاة التأخير بين المواقع المتجاورة، بحيث تُقرأ التغطية المتداخلة كصوت واحد
  • المظلات الصلبة والجدران الساندة والصناديق تحت الأرض، حيث لا يوجد امتصاص يُستعار
  • تقسيم منفصل للأرصفة والصالة وصالة التذاكر والأنفاق، وترتيب الأولوية بينها
  • الطقس والغبار والحرارة ووصول الجمهور إلى الأجهزة، وما يعنيه ذلك للتركيب والحاوية
  • التعايش مع نطاق الإخلاء وإنذار الصوت المعتمد
  • وصول الصيانة الذي يحدث فقط في ساعات الهندسة

لماذا SSOUNDS لهذا

نظام الرصيف هو تمرين تأخير واتجاهية، ونحن نصممه كذلك: مصادر متقاربة كثيرة، كل منها يغطي مقطعاً قصيراً، متزامنة في معالجتنا الخاصة بحيث تُقرأ التغطية المتداخلة كصوت واحد. هذا عرض مختلف عن زوج أبواق أعلى الصوت في الأطراف، وهو العرض الذي يظل يعمل مع وجود قطار في الرصيف.

تذكر ملاحظتنا الهندسية المنشورة عن وضوح الكلام محطات النقل بين الفراغات التي وُجد من أجلها انضباط النطق VoxClear، وتوضح المقياس الذي نصمم إليه ولماذا تحرك الاتجاهية هذا المقياس. المنهج موجود على الموقع، لتتمكن من الحكم على الهندسة قبل الحكم على العرض السعري.

منتجات SSOUNDS الموصى بها

مصنّفة حسب الدور الذي يؤديه كل منتج في هذا النوع من الأنظمة. المواصفات موجودة في صفحات المنتجات وأوراق البيانات، لذا لا تُكرَّر هنا.

الأرصفة والأنفاق

مصادر متقاربة ومحكمة التحكم على طول الرصيف، موجهة نحو الأسفل إلى الناس وبعيداً عن المظلة والوجه المقابل.

الصالات وصالات التذاكر والفراغات العالية

غرف أعلى وأكثر صدى حيث يُبقي العمود الطاقة بعيداً عن الأسطح الصلبة عبر مسافة طويلة.

الأرصفة الطويلة والإعلان في المناطق المفتوحة

حيث تكون المسافة طويلة ويجب أن يبقى النمط ضيقاً بما يكفي لتجاوز الرصيف المقابل.

الصوت الموزع في الأسقف

وحدات المتاجر وغرف الانتظار والمكاتب والمناطق الخلفية على خطوط 70/100 فولت.

التضخيم وتقسيم المناطق والمعالجة

مصفوفة مناطق لكل رصيف وصالة، وأولوية الإعلان، وتأخير المحاذاة، وتحديد لكل منطقة.

فيديو LED

معلومات الركاب وشاشات الأرصفة وإعلانات الصالة، داخلياً وفي مواقع معرضة للطقس.

الأرصفة المكشوفة والمواقع المعرضة للطقس

الأرصفة بلا مظلة وساحات المحطات، حيث يجب أن يتحمل العمود الطقس ويُبقي نمطه بعيداً عن المباني المقابلة.

لماذا هذه المنتجات. يوصف M3.12P في الكتالوج بأنه مصمم لوضوح الكلام بعيد المدى في القاعات والفراغات المعمارية ذات الصدى، مع خط عمودي محكم من مشغلات كاملة النطاق يُبقي الطاقة بعيداً عن الأسقف والجدران الصلبة وبلا تقاطع يسبب فصوصاً في نطاق الصوت البشري. وتحمل M-4 وM-6 وM-8 وسوم التركيب والتعبئة وتوصف لمهام التعبئة والتأخير المتخفية، وهو دور الرصيف. وP15-X هو مصدرنا النقطي بعيد المدى على دليل موجي ثابت الاتجاهية 70 في 40 درجة، محدد هنا للمواقع المفتوحة الطويلة. وCL6 وCL8 مكبرات تركيب موزعة بتشغيل قابل للاختيار 70/100 فولت أو 8 أوم. وتوضح ملاحظتنا الهندسية المنشورة عن وضوح الكلام انضباط النطق VoxClear وتذكر محطات النقل بين الفراغات التي وُجد من أجلها. وتذكر أعمدة LC16.3 وLC12.3 صالات وقاعات محطات السكك الحديدية، وLC9.4W وLC6.4W وLC6.5W أعمدة من الألومنيوم المصبوب IP66 بنمط عمودي 10 درجات تذكر أرصفة السكك الحديدية. وLC12.3D عمود Dante يذكر قاعات المحطات. وCL6HD وCL8HD مكبرات سقف Dante تذكر المحطات.

احصل على مواصفات مخصصة لمكانك

أرسل لنا المخططات وعدد المقاعد وما يجب أن يحققه المكان. يقوم مهندسونا بنمذجة التغطية ويردون بقائمة منتجات وخطة تركيب وميزانية.

الدردشة على WhatsApp