기차역에 가장 적합한 사운드 시스템은 무엇인가요?

기차역은 가장 까다로운 설치형 사운드 환경 중 하나입니다. 열차와 인파로 인한 높은 주변 소음, 잔향이 긴 대합실, 한 승강장을 향해 소리를 보내면서 옆 승강장으로 새지 않아야 하는 개방형 승강장, 그리고 음성 경보 명료도와 시스템 모니터링에 대한 법적 요구사항이 있습니다. 설계 우선순위는 제어된 지향성입니다. 소리는 사람들이 서 있는 곳으로 가야 하고 원하지 않는 곳으로 가서는 안 됩니다. 그래서 좁은 수직 패턴과 제어된 수평 패턴을 만드는 칼럼 라우드스피커가 승강장 전관방송의 표준 선택입니다.

SSOUNDS 설치형 제품군은 이 애플리케이션을 직접 커버합니다. LC8.2와 LC16.2 슬림 칼럼 라우드스피커는 승강장과 대합실 음성 방송용으로 설계되었으며, 좁은 수직 커버리지로 에너지를 의도한 승강장에 유지하고 인접 승강장으로의 누출을 줄입니다. P4, P5, P6T, P10T, P12T 설치형 라우드스피커는 더 큰 대합실, 출입구, 야외 구역에 포인트소스 커버리지를 제공합니다. T 모델은 긴 케이블 구간과 앰프 채널당 여러 라우드스피커를 위해 70/100V 라인에서 동작합니다. CL6와 CL8 천장 라우드스피커는 눈에 띄지 않고 균일한 커버리지 패턴이 필요한 밀폐된 대합실, 매표소, 대기실을 담당합니다. M 시리즈 포인트소스 박스와 서브우퍼는 더 높은 SPL이나 음악 재생이 필요한 경우, 예를 들어 역 내 상업 또는 접객 구역에 추가할 수 있습니다.

전자장비 백본은 라우드스피커만큼 중요합니다. DSP와 Dante를 갖춘 SSOUNDS A 시리즈 네트워크 앰프는 존 페이징, 라우팅, 이퀄라이제이션, 딜레이를 제공하고 라인 모니터링을 지원하여 시스템이 결함을 보고할 수 있습니다. 음성 경보 규정 준수를 위해서는 설계가 명료도와 감시에 관한 관련 표준을 충족해야 하며, 이는 일반적으로 모니터링되는 앰프 채널, 모니터링되는 라우드스피커 라인, 명확한 존 구조를 의미합니다. SSOUNDS 엔지니어는 설치 전에 커버리지와 명료도를 모델링하며, 음향 예측을 사용하여 칼럼을 배치하고 딜레이와 EQ를 설정해 모든 승강장과 대합실 존이 음성 명료도 목표를 충족하도록 합니다.

실제 선택과 사이징은 존 계획에서 시작합니다. 역을 승강장 존, 대합실 존, 부속 공간으로 나눕니다. 각 존에 대해 주변 소음 레벨, 요구되는 음성 명료도, 커버리지 면적을 정의합니다. 지향성이 중요한 승강장에는 칼럼을, 천장이 낮은 밀폐 구역에는 천장 라우드스피커를, 큰 개방 공간에는 포인트소스 박스를 사용합니다. 앰프 수는 단순한 전력이 아니라 전체 라우드스피커 부하와 모니터링 요구사항을 기준으로 산정합니다. SSOUNDS는 영국, 미국, 나이지리아, 가나, 서아프리카에 사무소와 거점을 두고 전 세계에서 설계 및 설치하며, 이러한 거점에서 국제 프로젝트를 출하하고 지원합니다.