Sistemi Audio per Navi, Navi da Crociera e Ambienti Marini

Gli spazi pubblici di una nave sono piccoli, rigidi e delimitati da acciaio strutturale, vetro e pietra. I soffitti sono bassi, le superfici parallele, e il risultato non è un lungo tempo di riverbero ma uno rimbombo: flutter tra le paratie e un ambiente che colora ogni voce emessa. La conseguenza utile è che le distanze di proiezione sono brevi, quindi il progetto può essere costruito con molte sorgenti piccole e ben controllate anziché con poche sorgenti potenti.

Il problema che non ha equivalente a terra è la trasmissione strutturale. Un subwoofer imbullonato a una lamiera di coperta non si sente solo nel lounge, si sente nelle cabine due ponti sotto e a prua, perché la struttura è un percorso continuo e trasmette le basse frequenze meglio dell'aria. Il contenimento delle basse frequenze, il montaggio isolato e un livello che rispetti gli alloggi sopra e sotto sono input di progetto, non regolazioni in fase di messa in servizio.

L'ambiente poi lavora costantemente contro l'hardware. L'aria carica di sale e la condensa attaccano griglie, fissaggi e ferramenta, la propulsione e lo stato del mare imprimono vibrazioni a bassa frequenza costanti su ogni punto di montaggio, e la struttura a cui il sistema è fissato flette. Inoltre, ogni chilogrammo è una decisione di architettura navale, ogni punto di montaggio richiede l'accordo strutturale, e il modo in cui la nave fornisce la funzione di pubblico indirizzo e allarme generale è regolato dalla società di classificazione e dallo Stato di bandiera, non dal progettista audio.

Infine, la forma commerciale del lavoro è diversa da un'installazione a terra. Un refit avviene all'interno di una finestra di bacino misurata in giorni, le persone che manterranno il sistema sono gli elettrotecnici di bordo, e un pezzo che non è a bordo è a settimane e a un oceano di distanza. Questo spinge il progetto verso un numero ridotto di tipi di diffusore, un unico standard di connettore, ricambi condivisi e una configurazione di elaborazione che l'equipaggio può ripristinare da un file salvato.