Sistemas de Som para Navios, Navios de Cruzeiro e Recintos Marítimos

Os espaços públicos de um navio são pequenos, duros e delimitados por aço estrutural, vidro e pedra. Os tetos são baixos, as superfícies são paralelas, e o resultado não é um tempo de reverberação longo, mas sim um som retininte: flutter entre anteparas, e um espaço que colore cada voz que nele é colocada. A consequência útil é que os alcances são curtos, pelo que o projeto pode ser construído a partir de muitas fontes pequenas e bem controladas, em vez de poucas fontes potentes.

O problema que não tem equivalente em terra é a transmissão estrutural. Um subwoofer aparafusado a uma chapa de convés não é ouvido apenas no salão, é ouvido nos camarotes dois conveses abaixo e à proa, porque a estrutura é um caminho contínuo e transporta baixa frequência melhor do que o ar. A contenção de baixas frequências, a montagem isolada e um nível que respeite o alojamento acima e abaixo são dados de projeto, não ajustes de comissionamento.

Depois, o ambiente trabalha continuamente contra o equipamento. O ar carregado de sal e a condensação atacam grelhas, fixações e ferragens, a propulsão e o estado do mar impõem vibração de baixa frequência constante em cada ponto de montagem, e a estrutura à qual o sistema está fixado flexiona. Além disso, cada quilograma é uma decisão de arquitetura naval, cada ponto de montagem necessita de concordância estrutural, e a forma como a embarcação assegura a função de megafonia e alarme geral é regida pela sua sociedade de classificação e pelo Estado de bandeira, e não pelo projetista de áudio.

Por fim, a forma comercial do trabalho é diferente de uma instalação em terra. Uma remodelação acontece dentro de uma janela de doca seca medida em dias, as pessoas que fazem a manutenção do sistema depois são os próprios oficiais eletrotécnicos do navio, e uma peça que não está a bordo está a semanas e a um oceano de distância. Isso empurra o projeto para um número reduzido de tipos de caixa, um único padrão de conetor, peças sobressalentes partilhadas e uma configuração de processamento que pode ser restaurada a partir de um ficheiro guardado pela tripulação.