Sistemas de Sonido para Buques, Cruceros y Espacios Marinos

Los espacios públicos de un buque son pequeños, duros y delimitados por acero estructural, vidrio y piedra. Los techos son bajos, las superficies paralelas, y el resultado no es un tiempo de reverberación largo sino resonante: flutter entre mamparos y una sala que colorea cada voz que se introduce en ella. La consecuencia útil es que los alcances son cortos, por lo que el diseño puede construirse a partir de muchas fuentes pequeñas y bien controladas en lugar de unas pocas potentes.

El problema que no tiene equivalente en tierra es la transmisión estructural. Un subwoofer atornillado a una placa de cubierta no se oye solo en el salón, se oye en los camarotes dos cubiertas más abajo y a proa, porque la estructura es un camino continuo y transporta las bajas frecuencias mejor que el aire. La contención de bajas frecuencias, el montaje aislado y un nivel que respete el alojamiento superior e inferior son datos de diseño, no ajustes de puesta en marcha.

Después el entorno trabaja contra el hardware de forma continua. El aire cargado de sal y la condensación atacan rejillas, fijaciones y herrajes, la propulsión y el estado del mar someten cada punto de montaje a vibración constante de baja frecuencia, y la estructura a la que se fija el sistema se flexiona. Además, cada kilogramo es una decisión de arquitectura naval, cada punto de montaje necesita conformidad estructural, y cómo el buque proporciona su función de megafonía y alarma general se rige por su sociedad de clasificación y su estado de bandera, no por el diseñador de audio.

Por último, la forma comercial del trabajo no se parece a una instalación en tierra. Una reforma ocurre dentro de una ventana de dique seco medida en días, quienes mantienen el sistema después son los propios oficiales electrotécnicos del buque, y una pieza que no está a bordo está a semanas y un océano de distancia. Eso empuja el diseño hacia un número reducido de tipos de caja, un estándar de conector, repuestos compartidos y una configuración de procesamiento que la tripulación pueda restaurar desde un archivo guardado.